Honda начинает собирать заказы на обновленный NSX

24-авг, 17;03 admin 178

Автомобиль имеет модифицированный дизайн, новую оранжевую краску и, прежде всего, пересмотренную трансмиссию и шасси.

Honda внесла ряд изменений в NSX на 2019 год. Они предназначены для того, чтобы сделать этот японский гибридный суперкар Sport Hybrid более простым в повседневной эксплуатации, и в то же время ездить на нем по гоночной трассе, как ожидается, станет более захватывающим.

Нынешняя Honda NSX ездила в июле 2016 года на трассу Эшторил, где зарекомендовала себя как очень универсальный автомобиль. 507-сильный V6 и три дополнительных электродвигателя дают в общей сложности 581 л. с. и 646 Нм максимального крутящего момента.

В режиме Quiet auto преодолевает до 3 л. с. на электродвигателе и делает NSX-a auto послушным, как ягненок. Каждый последующий режим вождения-от Sport до Sport + до Track-делает вождение Honda все более серьезной проблемой. Машина едет, как приклеенная к асфальту. Значит, здесь нужно что-то менять? Получается, что так.

Наибольшее внимание было уделено увеличению динамики автомобиля при сохранении его повседневной функциональности. Honda оснастила NSX 2019 модельного года большими передними и задними стабилизаторами, что способствовало увеличению жесткости передней подвески на 26 процентов, а задней подвески - на 19 процентов. Honda HR - V после подтяжки лица

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/